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球笼式万向节的动力传递路线与其工作原理密切相关。球笼式万向节的工作原理主要是利用球笼内的球与外壳之间的相对运动，实现动力的灵活传递。以下是详细的解释。
球笼式万向节的动力传递路线是从输入端（如驱动轴）开始，通过球笼内的球体和外壳的接触点进行传递，然后传递到输出端（如车轮轴），在这个过程中，由于球笼的设计，使得动力可以在任何方向上传递，而不仅仅是在一条直线上，这种灵活性使得球笼式万向节在各种角度和方向的转动中都能保持有效的动力传递。
当输入端产生动力（如车辆发动机产生的动力）时，这个动力通过球笼式万向节的球体传递给外壳，由于球体的特殊设计，它可以在球笼内自由滚动，因此即使输入端和输出端之间存在角度偏差或者运动方向的改变，球体也能通过自身的滚动找到与外壳的接触点，继续传递动力，这种接触点的变化使得球笼式万向节可以在空间上实现任意角度的动力传递。
球笼式万向节的动力传递路线是通过其内部的球体与外壳之间的接触点实现的，其工作原理则是利用球体的自由滚动特性，实现空间任意角度的动力传递，这种设计使得球笼式万向节在车辆传动系统中有着广泛的应用，如车辆的驱动轴、转向节等位置。
关于球笼式万向节的工作原理和动力传递路线的解释是基于一般的理解和描述，具体的细节可能会因不同的设计、应用环境和使用条件而有所不同。